賃貸物件を探してみよう
2010/05/12(水)
賃貸物件を探してみようと思う。それでも、賃貸物件は値段がやすいことはあるが、何年も住んでいると買った方が安いのではないかと考える人もいるだろう。それでも、賃貸のほうが、ある程度安心できるということがあるかもしれない。いつでも、移動することがd毛いるということを考えれば、やはり賃貸のほうがいいかもしれない。
近年、地方では大型商業施設が増えて、昔からある商店街の過疎化が進んでいる。大型店舗を出店する店舗物件には、それなりの立地条件が必要である。多数のテナントが集まる商業施設・大型電気屋等、総合的に集まる大型店舗には顧客が集まりやすく、たくさんの駐車場の確保が得られる店舗物件が必要だ。いかに顧客のニーズにあった入りやすい店舗とするかが問われる。
橋本市の市民グループ「橋本狂言会」（後藤光基会長）が２８日午後７時、同市柱本の葛城神社境内で「薪狂言ｉｎ葛城神社」を開く。夏の夜を古典芸能で心豊かにと住民らと協力して開催する。
庶民の笑いの文化である狂言を、生活に密着した地域の素朴な雰囲気の中で楽しんでもらおうと各地区で開いている草の根の文化活動の一環。薪狂言は、０１年に隅田八幡神社（同市隅田町垂井）で開いたのをはじめ各地区の神社や住民の桜まつりなどで上演し今回で７回目。
葛城神社では、住民と会員が協力して境内に特設舞台を設営。かがり火の明かりの中で後藤会長や堀内清澄さんら会員７人が「盆山」や「口真似」など３曲を上演。同市の尺八奏者、辻本公平さんやソプラノ歌手、大野憲子さんら４人が友情出演し「異聞道成寺縁起」を演奏する。
入場無料。問い合わせは後藤会長（０７３６・３２・１０３８）。【上鶴弘志】
８月２４日朝刊
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熊野那智大社（那智勝浦町）は、日本舞踊、バレエなどの踊りをご神体「那智の滝」前で披露する奉納舞踊会「那智会」を１１月５日に開催。参加団体を公募している。同大社は「より神社に親しんでもらうため企画した。日本古来の雅楽の奉納は、過去にあったが、初めての試みです」と話す。
募集団体は８団体から１０団体で、滝前の特設舞台の広さ（長さ６メートル、幅４メートル）もあり、１団体の人数は２〜１０人。演目は、古典芸能から現代のダンスまでジャンルは自由だが、演技時間は５〜７分と制限がある。
同大社は「ご神体前に奉納させていただきたいという気持ちさえあればストリートダンスもＯＫです。未来に向かって一歩ずつ進んでいく力を表現する舞台をつくりたい」と期待する。
募集締め切りは８月３１日。申し込みには団体のパフォーマンスを収録したＤＶＤが必要。問い合わせは熊野那智大社（０７３５・５５・０３２１）。【神門稔】
８月２４日朝刊
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長崎伝習所（長崎市馬町、TEL 095-829-1125）は9月7日から6回にわたり、「自分新化講座」を開く。（長崎経済新聞）
長崎伝習所は1986（昭和61）年に長崎のまちづくりの人材育成と地域活性化を目的に創設され、25年間にわたり市民の自主企画、自主運営による「伝習塾」の運営を行ってきたが、社会情勢の変化に応じて新たな展開が必要となった。本年度は長崎大学出身でアサヒグループホールディングス相談役の福地茂雄さんのプロデュースで、福地さんの交友関係から各界で活躍する人たちを招き、全6回にわたって「長崎に元気の種をまく」講座を開く。
テーマと講師は、「変化の時代に生きる」（福地さん、9月7日19時〜）、「九州新幹線とまちづくり」（唐池恒二さんJR九州社長、10月7日19時〜）、「ニッポンを再び元気にするには」（杉田亮毅日本経済新聞社長、11月14日19時〜）、「トヨタのモノづくり、人づくり」（張富士夫トヨタ自動車会長、12月15日19時〜）、「シェアライフのススメ（分け合えば輝く」（岡部まりさん＝エッセイスト、1月28日14時〜）、「花からはじまるライフスタイル、花は心のビタミン」（假屋崎省吾さん＝華道家、2月10日14時〜）
会場は各回とも長崎ブリックホール国際会議場（長崎市茂里町）。対象は一般、高校生、大学生で中学生以下は対象外。聴講料は、前売り券＝4,000円（全6回通し）、当日券＝各回1,000円（学生500円）。チケットは長崎市役所本館地下売店、長崎伝習所事務局（市民活動センターランタナ内）、長崎ブリックホール、浜屋プレイガイド、くさの書店で販売している。
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◇大型バスなどは減少
県は２３日の災害対策本部会議で、７月１６日から無料化された磐梯吾妻スカイラインなど県内の観光有料道路３路線について、無料化後の通行台数が８月１５日現在で計８万５５７８台（昨年同期比６５％増）と大幅に増えたことを報告した。一方で大型バスなどの台数は昨年を下回り、県観光交流局の担当者は「秋の紅葉シーズンに向け、旅行会社や団体旅行客へのＰＲを強化していきたい」と話している。
路線別では、磐梯吾妻スカイライン３万３９９８台（同６９％増）▽磐梯山ゴールドライン２万４４６９台（同３３％増）▽磐梯吾妻レークライン２万７１１１台（同１０３％増）。
１日の平均通行台数は、３路線の合計で無料化前の６５８台（同２２％減）から２７６１台（同６５％増）に増えた。一方、バスなどの大型車は３台（同８４％減）から７台（同６５％減）の増加にとどまり、前年を大きく下回ったままとなっている。
３路線は、昨年までスカイラインが普通車１５７０円、大型バス５５７０円などの通行料金がかかっていたが、今年は冬季閉鎖される１１月１５日まで完全無料化。来年以降の無料化継続について、同局は「利用実績と周辺観光地への波及効果を踏まえて前向きに検討したい」としている。【関雄輔】
８月２４日朝刊
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